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15亿！10车道！中山港口大道提速！方案曝光！
日前，港口大道快速化工程勘察、设计正式招标，大致改造方案正式曝光！
根据招标公告，快速化段总长5.681公里，总投资15.45亿，全线新建4座下穿隧道，最宽处双向10车道！
这意味着，快速化改造完成后，未来从康华路到港口上高速，将只有两个红绿灯，可以提升通行效率！
资料显示，港口大道快速化改造工程, 南起康华路交叉口，终点接中江高速港口收费站，路线全长约5.681km。
全线分为三段，其中东明大桥以南段，双向八车道，道路规划红线宽度约40m；东明大桥至横涌段，双向八车道，道路规划红线宽度约42m；横涌以北段为双向10车道, 主线双六，辅道双四，道路红线宽度约63m！
全线主要交叉节点9处。其中平面交叉3处，分别为康华路、盛华路、世纪大道节点；立体交叉6处，其中北环路维持现状互通立交，民科路、木河迳路、美景路、世纪路采用主线下穿+辅道灯控平交。
全线新建4座下穿隧道，分别为民科路隧道、木河迳路隧道、美景路隧道、世纪路隧道，隧道总长约1704.5米。
全线的桥也会进行拓宽，如东明大桥左幅拼宽桥长约182.5米，右幅拼宽桥长约122.5米；木河迳桥两侧各新建辅道桥1座，单侧桥梁长度约101米；横涌桥两侧各新建慢行桥1座, 单侧桥梁长度约53米。
整个项目总投资15.45亿元（含征地拆迁），其中建安费为12.05亿元！
建设内容包括：道路工程、隧道工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化景观工程等！
在2022年中山市政府工作报告，就特别提到：今年要加快推进港口大道快速化改造项目，提升优化城市北出入口门户！
在今年3月份，广东省中介服务超市就发布过多项招标，涉及港口大道快速化改造工程的前期监理、前期测量等。
而今，快速化的方案终于曝光！
长久以来，中江高速只有双向四车道，但是出口流量并不小，如去年国庆港口出口日均达8万辆次。
目前中江高速改扩建正在如火似荼推进，将由双向四车道升级为双向8车道，后续车流量也有可能成倍增加。
作为为中江高速出入口接驳的主通道，加上沿线有不少楼盘，港口大道通行效率提升同样也是迫在眉睫！
未来，港口大道还可以与北外环、世纪大道、华师路+起湾道、三角快线等多条快线互通互联，组成岐江新城快速路网。
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