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重磅！广中珠澳高铁，新进展！
3月20日，随着第一台钻机开始启动钻孔，白云机场T3轨道交通预留工程广珠（澳）高铁区间隧道盾构始发井正式开工建设！
据介绍，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程位于广州市白云区人和镇，属冲洪积平原地貌，广珠（澳）高铁区间隧道线路全长1476米，隧道净空13.2米，是工程全线关键线路。盾构始发井所处区域紧邻广州白云机场下滑航线保护区，岩溶发育强烈，地质情况复杂，围护结构施工前通过岩溶探测摸清地下情况，进一步扫除隐患，是确保工程施工安全的重中之重。
白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程总投资约90亿元，以地下形式建设，建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。结合既有在建新白广城际，T3轨道交通枢纽将车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里，形成“两高铁、两城际”的轨道布局。
据介绍，T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，不仅畅通了机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，更创新性地在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，真正实现“零换乘、一体化”空铁联运！
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